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L'isolateur de vibrations à amortissement par friction concerne un isolateur de vibrations utilisé dans les systèmes d'isolation et d'amortissement des vibrations d'instruments, de compteurs et de stations radio aéroportés.Il est principalement développé pour résoudre les problèmes que les isolateurs de vibrations existants sont des produits à un seul degré de liberté, la rigidité dans la direction horizontale est d'environ 0, la structure d'amortissement est complexe et la résistance aux chocs est faible.Il comprend une plaque d'étagère supérieure, une plaque d'étagère inférieure, des vis, des écrous de raccordement, un boîtier, un ressort inférieur, une plaque inférieure et un rivet.Une douille est disposée entre les plaques de cadre, la bague de tension est emmanchée sur la douille, la feuille d'amortissement est emmanchée sur l'anneau de tension et un tampon tampon est disposé entre le ressort inférieur et la plaque inférieure.L'avantage est que la rigidité de l'isolateur de vibrations dans les directions verticale et horizontale est approximativement égale, l'isolation des vibrations dans n'importe quelle direction peut être réalisée, la résistance aux chocs est forte, la structure d'amortissement est simple et la valeur d'amortissement est réglable.
L'isolateur de vibrations à amortissement de friction JMZ-1-2.0A appartient à l'une des séries JMZ-1.Il adopte la structure de ressorts doubles et de plaques de friction spéciales spéciales, et a une bonne résistance aux chocs.La charge nominale maximale est de 2,0 kg, ce qui permet d'isoler les vibrations dans toutes les directions.Ce type d'isolateur de vibrations à amortissement par friction a une plage de fréquences de travail élevée et peut être utilisé dans des environnements difficiles tels que les températures élevées et basses et la pollution chimique.
L'isolateur de vibrations à amortissement par friction concerne un isolateur de vibrations utilisé dans les systèmes d'isolation et d'amortissement des vibrations d'instruments, de compteurs et de stations radio aéroportés.Il est principalement développé pour résoudre les problèmes que les isolateurs de vibrations existants sont des produits à un seul degré de liberté, la rigidité dans la direction horizontale est d'environ 0, la structure d'amortissement est complexe et la résistance aux chocs est faible.Il comprend une plaque d'étagère supérieure, une plaque d'étagère inférieure, des vis, des écrous de raccordement, un boîtier, un ressort inférieur, une plaque inférieure et un rivet.Une douille est disposée entre les plaques de cadre, la bague de tension est emmanchée sur la douille, la feuille d'amortissement est emmanchée sur l'anneau de tension et un tampon tampon est disposé entre le ressort inférieur et la plaque inférieure.L'avantage est que la rigidité de l'isolateur de vibrations dans les directions verticale et horizontale est approximativement égale, l'isolation des vibrations dans n'importe quelle direction peut être réalisée, la résistance aux chocs est forte, la structure d'amortissement est simple et la valeur d'amortissement est réglable.
L'isolateur de vibrations à amortissement de friction JMZ-1-2.0A appartient à l'une des séries JMZ-1.Il adopte la structure de ressorts doubles et de plaques de friction spéciales spéciales, et a une bonne résistance aux chocs.La charge nominale maximale est de 2,0 kg, ce qui permet d'isoler les vibrations dans toutes les directions.Ce type d'isolateur de vibrations à amortissement par friction a une plage de fréquences de travail élevée et peut être utilisé dans des environnements difficiles tels que les températures élevées et basses et la pollution chimique.
