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L'isolateur de vibrations à câble métallique est constitué d'un câble métallique enroulé en forme de spirale et fixé entre deux plaques métalliques disposées le long de l'écrou.Il s'agit d'un nouveau type d'isolateur de vibrations avec des caractéristiques non linéaires et un amortissement par frottement sec.Le câble en acier, qui est formé en enroulant le fil d'acier dans une certaine direction, est utilisé comme élément élastique.
Il est fondamentalement de la même taille que l'isolateur de vibrations GX-30AN1, et le nombre de tours de câble métallique est augmenté de 2 tours.
Le GX-50AN₁ nouveau type d'isolateur de vibrations à câble en acier anti-impact à tampon en caoutchouc a une charge nominale de 50N (5,10 kg) dans la direction Pz, ce qui constitue une nouvelle amélioration de l'isolateur de vibrations à câble métallique de type GX.Le patin en caoutchouc arqué fournit non seulement une isolation et un amortissement des vibrations dans la direction Pz, mais assure également l'isolation des vibrations et l'effet d'amortissement dans d'autres directions.Il peut répondre aux exigences de résistance aux chocs allant jusqu'à 100G ou plus, et convient aux véhicules blindés, aux canons automoteurs, aéroportés, montés sur véhicule et aux navires.Isolation des vibrations et mise en mémoire tampon des véhicules, des équipements mécaniques, des ordinateurs et des instruments dans des environnements difficiles tels que les températures élevées et basses, la pollution chimique, la protection de la sécurité des satellites de missiles, les systèmes de navigation et de lancement, la réduction du bruit industriel et l'isolation des vibrations de diverses machines électriques industrielles, etc. .
L'isolateur de vibrations à câble métallique est constitué d'un câble métallique enroulé en forme de spirale et fixé entre deux plaques métalliques disposées le long de l'écrou.Il s'agit d'un nouveau type d'isolateur de vibrations avec des caractéristiques non linéaires et un amortissement par frottement sec.Le câble en acier, qui est formé en enroulant le fil d'acier dans une certaine direction, est utilisé comme élément élastique.
Il est fondamentalement de la même taille que l'isolateur de vibrations GX-30AN1, et le nombre de tours de câble métallique est augmenté de 2 tours.
Le GX-50AN₁ nouveau type d'isolateur de vibrations à câble en acier anti-impact à tampon en caoutchouc a une charge nominale de 50N (5,10 kg) dans la direction Pz, ce qui constitue une nouvelle amélioration de l'isolateur de vibrations à câble métallique de type GX.Le patin en caoutchouc arqué fournit non seulement une isolation et un amortissement des vibrations dans la direction Pz, mais assure également l'isolation des vibrations et l'effet d'amortissement dans d'autres directions.Il peut répondre aux exigences de résistance aux chocs allant jusqu'à 100G ou plus, et convient aux véhicules blindés, aux canons automoteurs, aéroportés, montés sur véhicule et aux navires.Isolation des vibrations et mise en mémoire tampon des véhicules, des équipements mécaniques, des ordinateurs et des instruments dans des environnements difficiles tels que les températures élevées et basses, la pollution chimique, la protection de la sécurité des satellites de missiles, les systèmes de navigation et de lancement, la réduction du bruit industriel et l'isolation des vibrations de diverses machines électriques industrielles, etc. .
